Текст должностной инструкции на русском языке для должности "Главный инженер инженерно-авиационной службы"
Предисловие к должностной инструкции
0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.
0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.
1. Общие положения
1.1. Должность "Главный инженер инженерно-авиационной службы" относится к категории "Руководители".
1.2. Квалификационные требования - полное высшее образование соответствующего направления подготовки (магистр, специалист). Последипломное образование в сфере управления и системы управления качеством. Стаж работы в области авиации по профессиям руководителей низшего уровня - не менее 5 лет. Подтверждение соответствия квалификационным требованиям в правительственном органе государственного управления в области авиации.
1.3. Знает и применяет в деятельности:
- законы, постановления, указы, требования системы управления качеством согласно ДСТУ ISO, распоряжения, решения и другие нормативно-правовые акты органов государственной власти и местного самоуправления;
- нормативно-правовые акты правительственного органа государственного управления гражданской авиации, которые регулируют порядок деятельности предприятия, методические, нормативные и другие руководящие материалы по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;
- перспективы технического развития предприятия;
- систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования;
- организацию ремонтных работ и технического обслуживания оборудования на предприятии;
- технические характеристики, конструктивные особенности и эксплуатационные данные оборудования предприятия;
- порядок и методы планирования ремонтных работ;
- основные технологические процессы, системы ремонтов и технологии ремонтных работ, стандарты, технические условия и инструкции по техническому обслуживанию, ремонту, монтажу и испытания оборудования;
- методы хозяйственного расчета;
- действующие положения по оплате труда, формы материального стимулирования;
- передовой отечественный и мировой опыт по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;
- основы экономики и организации труда, производства и управления, основы трудового законодательства.
1.4. Назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).
1.5. Подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.
2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
2.1. Определяет, формулирует, планирует, осуществляет и координирует деятельность предприятия по техническому обслуживанию авиационной техники, организует работу и эффективное взаимодействие производственных участков, цехов и других технических структурных подразделений предприятия, направленную на совершенствование и эффективность деятельности предприятия, обеспечение повышения производительности труда, широкого внедрения новой техники и прогрессивной технологии, организации труда, производства и управления, совершенствование производственно-технологического процесса обслуживания авиационной техники, обеспечения летной годности и безопасности полетов воздушных судов в пределах направлений деятельности предприятия.
2.2. Координирует функции и задачи структурных подразделений предприятия, планирует и организует ее работу в соответствии с требованиями эксплуатационной документации и научной организации труда.
2.3. Организует разработку и доведение до исполнителей (инженерно-технического состава) плановых заданий и технического обслуживания, контроля за проведением и выполнением этих работ и испытаниям оборудования, за соблюдением правил эксплуатации, технического обслуживания и надзора за авиационной техникой, которая используется на предприятии.
2.4. Организует работу по развитию и совершенствованию хозяйственного расчета, аттестации и рационализации рабочих мест, улучшению нормирования труда, правильного применения форм и систем заработной платы и материального стимулирования, обобщения и распространения передовых приемов и методов труда, развитию рационализации и изобретательства, планирования, учета и составление отчетности о производственной деятельности.
2.5. Организует и внедряет систему управления качеством согласно ДСТУ ISO, высококачественное выполнение работ по техническому обслуживанию воздушных судов, обеспечивает безопасность и регулярность полетов.
2.6. Ведет учет отказов и неисправностей авиационной техники, недостатков в работе работников, анализирует их причины, внедряет мероприятия по их предотвращению.
2.7. Контролирует состояние воздушных судов, обслуживаемых удостоверяет их пригодность к полету, обеспечивает выполнение норм обзора, своевременное восстановление неисправных воздушных судов, их нормативную исправность, внедряет мероприятия по повышению эффективности использования воздушных судов.
2.8. Разрабатывает предложения относительно совершенствования авиационной техники, которая эксплуатируется, организует рекламационную работу в цеха, доработку техники по бюллетеням промышленности.
2.9. Обеспечивает сохранение воздушных судов во время технического обслуживания, требует выполнения правил передачи судов между службой по техническому обслуживанию, экипажем и службой охраны.
2.10. Участвует в работе по планированию технического развития предприятия и оснащение его необходимым технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, модернизации оборудования, изучает и внедряет передовой опыт, прогрессивные методы и средства обслуживания авиационной техники.
2.11. Осуществляет подбор работников, их расстановку и целесообразное использование.
2.12. Контролирует соблюдение работниками правил и норм охраны труда, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка.
2.13. Обеспечивает содержание и эксплуатацию производственных помещений и оборудования, применение исправных и проверенных средств измерения в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.
2.14. Организует своевременное изучение и выполнение руководящих документов, подает установленную отчетность.
2.15. Руководит рационализаторской и изобретательской работой предприятия.
2.16. Организует подготовку производства и работников цеха до освоение новой авиационной техники.
2.17. Организует обучение и повышение квалификации работников, которых принято на работу.
2.18. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.
2.19. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.
3. Права
Главный инженер (руководитель) инженерно-авиационной службы имеет право:
3.1. Предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.
3.2. Получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.3. Требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.
3.4. Требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.
3.5. Знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.
3.6. Запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.
3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.
3.8. Сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.
3.9. Ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.
4. Ответственность
Главный инженер (руководитель) инженерно-авиационной службы несет ответственность за:
4.1. Невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.
4.2. Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
4.3. Разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.
4.4. Неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.
4.5. Правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.6. Причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.7. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
Текст посадової інструкції українською мовою для посади "Головний інженер інженерно-авіаційної служби"
Передмова до посадової інструкції
0.1. Документ набирає в чинності з моменту затвердження.
0.2. Розробник документу: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ узгоджений: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Періодична перевірка даного документу здійснюється з інтервалом, що не перевищує 3 роки.
1. Загальні положення
1.1. Посада "Головний інженер інженерно-авіаційної служби" відноситься до категорії "Керівники".
1.2. Кваліфікаційні вимоги - повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи у галузі авіації за професіями керівників нижчого рівня - не менше 5 років. Підтвердження відповідності кваліфікаційним вимогам в урядовому органі державного управління в галузі авіації.
1.3. Знає та застосовує у діяльності:
- закони, постанови, укази, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування;
- нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок діяльності підприємства, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з технічного обслуговування і ремонту устаткування;
- перспективи технічного розвитку підприємства;
- систему планово-запобіжного ремонту та раціональної експлуатації технологічного устаткування;
- організацію ремонтних робіт і технічного обслуговування устаткування на підприємстві;
- технічні характеристики, конструктивні особливості та експлуатаційні дані устаткування підприємства;
- порядок і методи планування ремонтних робіт;
- основні технологічні процеси, системи ремонтів та технології ремонтних робіт, стандарти, технічні умови та інструкції з технічного обслуговування, ремонту, монтажу та випробування устаткування;
- методи господарського розрахунку;
- чинні положення з оплати праці, форми матеріального стимулювання;
- передовий вітчизняний і світовий досвід щодо технічного обслуговування та ремонту устаткування;
- основи економіки та організації праці, виробництва і управління, основи трудового законодавства.
1.4. Призначається на посаду та звільняється з посади наказом по організації (підприємству/організації).
1.5. Підпорядковується безпосередньо _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Керує роботою _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Під час відсутності, заміщається особою, призначеною в установленому порядку, яка набуває відповідних прав і несе відповідальність за належне виконання покладених на нього обов'язків.
2. Характеристика робіт, завдання та посадові обов'язки
2.1. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує діяльність підприємства з технічного обслуговування авіаційної техніки, організовує роботу і ефективну взаємодію виробничих дільниць, цехів та інших технічних структурних підрозділів підприємства, спрямовану на удосконалення і ефективність діяльності підприємства, забезпечення підвищення продуктивності праці, широкого запровадження нової техніки і прогресивної технології, організації праці, виробництва і управління, удосконалення виробничо-технологічного процесу обслуговування авіаційної техніки, забезпечення льотної придатності та безпеки польотів повітряних суден у межах напрямів діяльності підприємства.
2.2. Координує функції і задачі структурних підрозділів підприємства, планує і організовує їх роботу відповідно до вимог експлуатаційної документації та наукової організації праці.
2.3. Організовує розроблення і доведення до виконавців (інженерно-технічного складу) планових завдань і технічного обслуговування, контролю за проведенням та виконанням цих робіт і випробуванням устаткування, за додержанням правил експлуатації, технічного обслуговування та нагляду за авіаційною технікою, яка використовується на підприємстві.
2.4. Організовує роботу з розвитку і вдосконалення господарського розрахунку, атестації та раціоналізації робочих місць, поліпшення нормування праці, правильного застосування форм і систем заробітної плати і матеріального стимулювання, узагальнення та розповсюдження передових прийомів і методів праці, розвитку раціоналізації та винахідництва, планування, обліку та складання звітності про виробничу діяльність.
2.5. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO, високоякісне виконання робіт з технічного обслуговування повітряних суден, забезпечує безпеку і регулярність польотів.
2.6. Веде облік відмов і несправностей авіаційної техніки, недоліків в роботі працівників, аналізує їх причини, упроваджує заходи щодо їх запобігання.
2.7. Контролює стан повітряних суден, що обслуговуються, засвідчує їх придатність до польоту, забезпечує виконання норм огляду, своєчасне відновлення несправних повітряних суден, їх нормативну справність, упроваджує заходи щодо підвищення ефективності використання повітряних суден.
2.8. Розробляє пропозиції щодо удосконалення авіаційної техніки, що експлуатується, організовує рекламаційну роботу в цеху, доробку техніки за бюлетенями промисловості.
2.9. Забезпечує збереження повітряних суден під час технічного обслуговування, вимагає виконання правил передавання суден між службою з технічного обслуговування, екіпажем та службою охорони.
2.10. Бере участь у роботі з планування технічного розвитку підприємства і оснащення його технологічним обладнанням, засобами діагностування і наземного обслуговування, модернізації устаткування, вивчає та впроваджує передовий досвід, прогресивні методи та засоби обслуговування авіаційної техніки.
2.11. Здійснює підбір працівників, їх розстановку та доцільне використання.
2.12. Контролює додержання працівниками правил і норм охорони праці, виробничої і трудової дисциплін, правил внутрішнього трудового розпорядку.
2.13. Забезпечує утримання і експлуатацію виробничих приміщень та обладнання, застосування справних та перевірених засобів вимірювання у відповідності до вимог експлуатаційної документації.
2.14. Організовує своєчасне вивчення і виконання керівних документів, подає установлену звітність.
2.15. Керує раціоналізаторською та винахідницькою роботою підприємства.
2.16. Організовує підготовку виробництва та працівників цеху до освоєння нової авіаційної техніки.
2.17. Організовує навчання і підвищення кваліфікації працівників, яких прийнято на роботу.
2.18. Знає, розуміє і застосовує діючі нормативні документи, що стосуються його діяльності.
2.19. Знає і виконує вимоги нормативних актів про охорону праці та навколишнього середовища, дотримується норм, методів і прийомів безпечного виконання робіт.
3. Права
Головний інженер (керівник) інженерно-авіаційної служби має право:
3.1. Вживати дії для запобігання та усунення випадків будь-яких порушень або невідповідностей.
3.2. Отримувати всі передбачені законодавством соціальні гарантії.
3.3. Вимагати сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків і здійсненні прав.
3.4. Вимагати створення організаційно-технічних умов, необхідних для виконання посадових обов'язків та надання необхідного обладнання та інвентарю.
3.5. Знайомитися з проектами документів, що стосуються його діяльності.
3.6. Запитувати і отримувати документи, матеріали та інформацію, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків і розпоряджень керівництва.
3.7. Підвищувати свою професійну кваліфікацію.
3.8. Повідомляти про виявлені в процесі своєї діяльності порушення і невідповідності і вносити пропозиції щодо їх усунення.
3.9. Ознайомлюватися з документами, що визначають права та обов'язки за займаною посадою, критерії оцінки якості виконання посадових обов'язків.
4. Відповідальність
Головний інженер (керівник) інженерно-авіаційної служби несе відповідальність за:
4.1. Невиконання або несвоєчасне виконання покладених цією посадовою інструкцією обов`язків та (або) невикористання наданих прав.
4.2. Недотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту.
4.3. Розголошення інформації про організацію (підприємство/установу), що відноситься до комерційної таємниці.
4.4. Невиконання або неналежне виконання вимог внутрішніх нормативних документів організації (підприємства/установи) та законних розпоряджень керівництва.
4.5. Правопорушення, скоєні в процесі своєї діяльності, в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.6. Завдання матеріального збитку організації (підприємству/установі) в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.7. Неправомірне використання наданих службових повноважень, а також використання їх в особистих цілях.