Текст должностной инструкции на русском языке для должности "Инженер-механик флота линейный"
Предисловие к должностной инструкции
0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.
0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.
1. Общие положения
1.1. Должность "Инженер-механик флота линейный" относится к категории "Профессионалы".
1.2. Квалификационные требования - полное высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист). Стаж работы по профессии механика на судах - не менее 3 лет.
1.3. Знает и применяет в деятельности:
- постановления, приказы, распоряжения, другие руководящие методические и нормативные документы, правила технической эксплуатации флота;
- правила и нормативные документы Речного Регистра;
- Устав внутреннего водного транспорта;
- Устав службы на судах речного флота;
- Устав о дисциплине работников речного транспорта;
- правила ремонта судов;
- строение судов, механизмов, оборудования, установленных на судах;
- порядок проведения дефектации и определение объемов и сроков ремонта судов;
- передовой отечественный и зарубежный опыт выполнения судоремонта и обеспечения технической надежности судовых машин и механизмов;
- основы экономики, организации производства, труда и управления;
- правила и нормы охраны труда, производственной санитарии и противопожарной защиты;
- основы трудового законодательства.
1.4. Назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).
1.5. Подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.
2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
2.1. Обеспечивает организацию навигационного ремонта судов, находящихся в пределах обслуживаемого участка.
2.2. Определяет характер, объемы технических неисправностей, устанавливает сроки их устранения и в случае необходимости направляет судна на судоремонтное предприятие.
2.3. Оформляет документацию на выполнение судоремонтных работ и информирует об этом судовладельца.
2.4. Систематически проверяет исправность, надежность и техническое состояние судов, судовых механизмов и устройств, устанавливает необходимость их ремонта, составляет акты осмотра, устанавливает причину и категорию ремонта и свой вывод записывает в судовой журнал.
2.5. Контролирует ход выполнения ремонтных работ, принимает меры по сокращению сроков ремонта и простоя судов на рейде в ожидании осмотра и направляет на ремонт; осуществляет контроль за правильным распределением навигационных материалов, находящихся на складе.
2.6. В межнавигационный период осуществляет контроль за ходом, качеством и полнотой ремонта судов на закрепленном за ним судоремонтном предприятии.
2.7. Контролирует соблюдение правил и норм охраны труда, производственной санитарии и противопожарной защиты во время выполнения ремонтных работ.
2.8. В производственной деятельности использует передовой отечественный и зарубежный опыт технического обслуживания судов.
2.9. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.
2.10. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.
3. Права
Инженер-механик флота линейный имеет право:
3.1. Предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.
3.2. Получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.3. Требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.
3.4. Требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.
3.5. Знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.
3.6. Запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.
3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.
3.8. Сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.
3.9. Ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.
4. Ответственность
Инженер-механик флота линейный несет ответственность за:
4.1. Невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.
4.2. Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
4.3. Разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.
4.4. Неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.
4.5. Правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.6. Причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.7. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
Текст посадової інструкції українською мовою для посади "Інженер-механік з флоту лінійний"
Передмова до посадової інструкції
0.1. Документ набирає в чинності з моменту затвердження.
0.2. Розробник документу: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ узгоджений: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Періодична перевірка даного документу здійснюється з інтервалом, що не перевищує 3 роки.
1. Загальні положення
1.1. Посада "Інженер-механік з флоту лінійний" відноситься до категорії "Професіонали".
1.2. Кваліфікаційні вимоги - повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією механіка на суднах - не менше 3 років.
1.3. Знає та застосовує у діяльності:
- постанови, накази, розпорядження, інші керівні методичні та нормативні документи, правила технічної експлуатації флоту;
- правила і нормативні документи Річкового Регістру;
- Статут внутрішнього водного транспорту;
- Статут служби на суднах річкового флоту;
- Статут про дисципліну працівників річкового транспорту;
- правила ремонту суден;
- будову суден, механізмів, устаткування, установлених на суднах;
- порядок проведення дефектації та визначення обсягів і термінів ремонту суден;
- передовий вітчизняний та зарубіжний досвід виконання судноремонту і забезпечення технічної надійності суднових машин та механізмів;
- основи економіки, організації виробництва, праці та управління;
- правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту;
- основи трудового законодавства.
1.4. Призначається на посаду та звільняється з посади наказом по організації (підприємству/організації).
1.5. Підпорядковується безпосередньо _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Керує роботою _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Під час відсутності, заміщається особою, призначеною в установленому порядку, яка набуває відповідних прав і несе відповідальність за належне виконання покладених на нього обов'язків.
2. Характеристика робіт, завдання та посадові обов'язки
2.1. Забезпечує організацію навігаційного ремонту суден, що перебувають у межах обслуговуваної ділянки.
2.2. Визначає характер, обсяги технічних несправностей, встановлює терміни їх усунення та у разі потреби направляє судна на судноремонтне підприємство.
2.3. Оформляє документацію на виконання судноремонтних робіт та інформує про це судновласника.
2.4. Систематично перевіряє справність, надійність та технічний стан суден, суднових механізмів та пристроїв, установлює необхідність їх ремонту, складає акти огляду, встановлює причину та категорію ремонту і свій висновок записує до суднового журналу.
2.5. Контролює хід виконання ремонтних робіт, вживає заходів щодо скорочення строків ремонту та простою суден на рейді в очікуванні огляду та направляє на ремонт; здійснює контроль за правильним розподілом навігаційних матеріалів, що знаходяться на складі.
2.6. У міжнавігаційний період здійснює контроль за ходом, якістю та повнотою ремонту суден на закріпленому за ним судноремонтному підприємстві.
2.7. Контролює додержання правил та норм охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту під час виконання ремонтних робіт.
2.8. У виробничій діяльності використовує передовий вітчизняний та зарубіжний досвід технічного обслуговування суден.
2.9. Знає, розуміє і застосовує діючі нормативні документи, що стосуються його діяльності.
2.10. Знає і виконує вимоги нормативних актів про охорону праці та навколишнього середовища, дотримується норм, методів і прийомів безпечного виконання робіт.
3. Права
Інженер-механік з флоту лінійний має право:
3.1. Вживати дії для запобігання та усунення випадків будь-яких порушень або невідповідностей.
3.2. Отримувати всі передбачені законодавством соціальні гарантії.
3.3. Вимагати сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків і здійсненні прав.
3.4. Вимагати створення організаційно-технічних умов, необхідних для виконання посадових обов'язків та надання необхідного обладнання та інвентарю.
3.5. Знайомитися з проектами документів, що стосуються його діяльності.
3.6. Запитувати і отримувати документи, матеріали та інформацію, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків і розпоряджень керівництва.
3.7. Підвищувати свою професійну кваліфікацію.
3.8. Повідомляти про виявлені в процесі своєї діяльності порушення і невідповідності і вносити пропозиції щодо їх усунення.
3.9. Ознайомлюватися з документами, що визначають права та обов'язки за займаною посадою, критерії оцінки якості виконання посадових обов'язків.
4. Відповідальність
Інженер-механік з флоту лінійний несе відповідальність за:
4.1. Невиконання або несвоєчасне виконання покладених цією посадовою інструкцією обов`язків та (або) невикористання наданих прав.
4.2. Недотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту.
4.3. Розголошення інформації про організацію (підприємство/установу), що відноситься до комерційної таємниці.
4.4. Невиконання або неналежне виконання вимог внутрішніх нормативних документів організації (підприємства/установи) та законних розпоряджень керівництва.
4.5. Правопорушення, скоєні в процесі своєї діяльності, в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.6. Завдання матеріального збитку організації (підприємству/установі) в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.7. Неправомірне використання наданих службових повноважень, а також використання їх в особистих цілях.