Текст должностной инструкции на русском языке для должности "Начальник технического отдела"
Предисловие к должностной инструкции
0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.
0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.
1. Общие положения
1.1. Должность "Начальник технического отдела" относится к категории "Руководители".
1.2. Квалификационные требования - полное или базовое высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист или бакалавр). Последипломное образование в сфере управления и системы управления качеством. Стаж работы по технической подготовке производства: для специалиста - не менее 2 лет, бакалавра - не менее 3 лет.
1.3. Знает и применяет в деятельности:
- постановления, требования системы управления качеством согласно ДСТУ ISO, распоряжения, приказы, методические, нормативные и другие руководящие материалы по технической подготовке производства;
- направления и перспективы развития отрасли и предприятия;
- технологию производства продукции предприятия;
- производственные мощности и режимы работы оборудования, правила его эксплуатации;
- методы выявления и использования резервов производства;
- технические требования к сырью, материалам и готовой продукции;
- организацию технической подготовки производства;
- порядок приемки оборудования в эксплуатацию;
- методы определения экономической эффективности внедрения новой техники и технологии, рационализаторских предложений и изобретений;
- опыт передовых отечественных и зарубежных предприятий в области технической подготовки производства, организации и управления;
- основы трудового законодательства;
- организацию производства, методы технического обслуживания и технологию текущего ремонта авиационной техники, правила контроля воздушных судов и оценки их технического состояния, задачи и функции подразделений авиационно-технической базы.
1.4. Назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).
1.5. Подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.
2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
2.1. Разрабатывает и согласовывает с руководителями других подразделений план развития авиационно-технической базы, мерах по совершенствованию организации производства, труда и управления, методов технического обслуживания приписных воздушных судов и механизации работ.
2.2. Принимает меры по совершенствованию технического состояния приписного парка воздушных судов.
2.3. Требует своевременного выполнения доработок, обеспечение нормативной исправности воздушных судов.
2.4. Участвует в метрологической аттестации оборудования, изготавливаемого, и экспертизе документации, которая разрабатывается.
2.5. Изучает информацию об отказах и неисправностях авиационной техники, материалы с анализом их причин.
2.6. Принимает меры по предотвращению отказов и неисправностей приписных воздушных судов; совместно с отделом технического контроля, лабораторией диагностики технического состояния авиационной техники или самостоятельно разрабатывает и доводит до сотрудников информацию о вновь обнаружены, повторные и опасные отказы и неисправности авиационной техники.
2.7. Разрабатывает технологическую документацию в соответствии с требованиями правил и норм по охране опасного труда, готовит предложения по обеспечению безопасных и здоровых условий труда рабочих.
2.8. Проектирует новые и совершенствует конструкцию существующих средств наземного обслуживания специального назначения, инструмента, приспособлений, необходимых для обслуживания авиационной техники.
2.9. Анализирует содержание действующих регламентов технического обслуживания и технологических указаний.
2.10. Организует разработку предложений относительно усовершенствования технического обслуживания.
2.11. Контролирует правильность оформления пономерной документации на воздушные суда.
2.12. Контролирует подготовку воздушных судов, направляющихся на ремонт, и их пономерную документацию.
2.13. Инструктирует работников, которые сдают судна в ремонт и получают после ремонта, о порядке оформления документации.
2.14. Руководит разработкой и внедрением стандартов предприятия, внедряет в производство государственные и отраслевые стандарты.
2.15. Организует и внедряет систему управления качеством согласно ДСТУ ISO.
2.16. Сохраняет эталонные и контрольные экземпляры эксплуатационной документации на авиационную технику, вносит в них изменения и дополнения, контролирует ведение рабочих экземпляров в соответствии с требованиями инструкции, утвержденной начальником авиационно-технической базы.
2.17. Организует рационализаторскую и изобретательскую работу, своевременное изучение и выполнение руководящих документов по вопросам технической эксплуатации авиационной техники.
2.18. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.
2.19. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.
3. Права
Начальник технического отдела (авиационный транспорт) имеет право:
3.1. Предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.
3.2. Получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.3. Требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.
3.4. Требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.
3.5. Знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.
3.6. Запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.
3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.
3.8. Сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.
3.9. Ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.
4. Ответственность
Начальник технического отдела (авиационный транспорт) несет ответственность за:
4.1. Невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.
4.2. Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
4.3. Разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.
4.4. Неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.
4.5. Правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.6. Причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.7. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
Текст посадової інструкції українською мовою для посади "Начальник технічного відділу"
Передмова до посадової інструкції
0.1. Документ набирає в чинності з моменту затвердження.
0.2. Розробник документу: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ узгоджений: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Періодична перевірка даного документу здійснюється з інтервалом, що не перевищує 3 роки.
1. Загальні положення
1.1. Посада "Начальник технічного відділу" відноситься до категорії "Керівники".
1.2. Кваліфікаційні вимоги - повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи з технічної підготовки виробництва: для спеціаліста - не менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років.
1.3. Знає та застосовує у діяльності:
- постанови, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, накази, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з технічної підготовки виробництва;
- напрями та перспективи розвитку галузі і підприємства;
- технологію виробництва продукції підприємства;
- виробничі потужності та режими роботи устаткування, правила його експлуатації;
- методи виявлення і використання резервів виробництва;
- технічні вимоги до сировини, матеріалів і готової продукції;
- організацію технічної підготовки виробництва;
- порядок приймання устаткування в експлуатацію;
- методи визначення економічної ефективності впровадження нової техніки і технології, раціоналізаторських пропозицій та винаходів;
- досвід передових вітчизняних і зарубіжних підприємств у галузі технічної підготовки виробництва, організації та управління;
- основи трудового законодавства;
- організацію виробництва, методи технічного обслуговування та технологію поточного ремонту авіаційної техніки, правила контролю повітряних суден та оцінки їх технічного стану, завдання та функції підрозділів авіаційно-технічної бази.
1.4. Призначається на посаду та звільняється з посади наказом по організації (підприємству/організації).
1.5. Підпорядковується безпосередньо _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Керує роботою _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Під час відсутності, заміщається особою, призначеною в установленому порядку, яка набуває відповідних прав і несе відповідальність за належне виконання покладених на нього обов'язків.
2. Характеристика робіт, завдання та посадові обов'язки
2.1. Розробляє та узгоджує з керівниками інших підрозділів план розвитку авіаційно-технічної бази, заходи з удосконалення організації виробництва, праці та управління, методів технічного обслуговування приписних повітряних суден та механізації робіт.
2.2. Вживає заходів з удосконалення технічного стану приписного парку повітряних суден.
2.3. Вимагає своєчасного виконання доробок, забезпечення нормативної справності повітряних суден.
2.4. Бере участь у метрологічній атестації устаткування, що виготовляється, та експертизі документації, що розробляється.
2.5. Вивчає інформацію про відмови та несправності авіаційної техніки, матеріали з аналізом їх причин.
2.6. Вживає заходів щодо запобігання відмовам та несправностям приписних повітряних суден; спільно з відділом технічного контролю, лабораторією діагностики технічного стану авіаційної техніки або самостійно розроблює та доводить до працівників інформацію про знов виявлені, повторні та небезпечні відмови та несправності авіаційної техніки.
2.7. Розроблює технологічну документацію відповідно до вимог правил і норм з охорони небезпечної праці, готує пропозиції щодо забезпечення безпечних та здорових умов праці робітників.
2.8. Проектує нові та вдосконалює конструкцію існуючих засобів наземного обслуговування спеціального призначення, інструменту, пристроїв, необхідних для обслуговування авіаційної техніки.
2.9. Аналізує зміст діючих регламентів технічного обслуговування та технологічних вказівок.
2.10. Організовує розроблення пропозицій щодо удосконалення технічного обслуговування.
2.11. Контролює правильність оформлення пономерної документації на повітряні судна.
2.12. Контролює підготовку повітряних суден, що прямують на ремонт, та їх пономерну документацію.
2.13. Інструктує працівників, які здають судна у ремонт та одержують після ремонту, про порядок оформлення документації.
2.14. Керує розробленням та впровадженням стандартів підприємства, впроваджує у виробництво державні та галузеві стандарти.
2.15. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO.
2.16. Зберігає еталонні та контрольні екземпляри експлуатаційної документації на авіаційну техніку, вносить до них зміни та доповнення, контролює ведення робочих екземплярів у відповідності до вимог інструкції, затвердженої начальником авіаційно-технічної бази.
2.17. Організовує раціоналізаторську та винахідницьку роботу, своєчасне вивчення та виконання керівних документів з питань технічної експлуатації авіаційної техніки.
2.18. Знає, розуміє і застосовує діючі нормативні документи, що стосуються його діяльності.
2.19. Знає і виконує вимоги нормативних актів про охорону праці та навколишнього середовища, дотримується норм, методів і прийомів безпечного виконання робіт.
3. Права
Начальник технічного відділу (авіаційний транспорт) має право:
3.1. Вживати дії для запобігання та усунення випадків будь-яких порушень або невідповідностей.
3.2. Отримувати всі передбачені законодавством соціальні гарантії.
3.3. Вимагати сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків і здійсненні прав.
3.4. Вимагати створення організаційно-технічних умов, необхідних для виконання посадових обов'язків та надання необхідного обладнання та інвентарю.
3.5. Знайомитися з проектами документів, що стосуються його діяльності.
3.6. Запитувати і отримувати документи, матеріали та інформацію, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків і розпоряджень керівництва.
3.7. Підвищувати свою професійну кваліфікацію.
3.8. Повідомляти про виявлені в процесі своєї діяльності порушення і невідповідності і вносити пропозиції щодо їх усунення.
3.9. Ознайомлюватися з документами, що визначають права та обов'язки за займаною посадою, критерії оцінки якості виконання посадових обов'язків.
4. Відповідальність
Начальник технічного відділу (авіаційний транспорт) несе відповідальність за:
4.1. Невиконання або несвоєчасне виконання покладених цією посадовою інструкцією обов`язків та (або) невикористання наданих прав.
4.2. Недотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту.
4.3. Розголошення інформації про організацію (підприємство/установу), що відноситься до комерційної таємниці.
4.4. Невиконання або неналежне виконання вимог внутрішніх нормативних документів організації (підприємства/установи) та законних розпоряджень керівництва.
4.5. Правопорушення, скоєні в процесі своєї діяльності, в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.6. Завдання матеріального збитку організації (підприємству/установі) в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.7. Неправомірне використання наданих службових повноважень, а також використання їх в особистих цілях.