Квалификационные требования - Механик-наставник

Квалификационные требования
Полное высшее образование соответствующего направления подготовки (магистр, специалист). Стаж работы по профессии механика группового: для магистра - не менее 1 года, специалиста - не менее 3 лет; по профессии механика на судах: для магистра - не менее 3 лет, специалиста - не менее 5 лет.

Знает и применяет в деятельности: постановления, распоряжения в части развития речного транспорта и совершенствования технической эксплуатации судовой техники; правила технической эксплуатации речного транспорта и другие руководящие документы по технической эксплуатации судовой техники; правила и нормативные документы Речного и Морского Регистров; трудовое законодательство; Устав по дисциплине работников речного транспорта, Устав внутреннего водного транспорта, Устав службы на судах речного флота; основные направления научно-технического прогресса на речном транспорте и передовой отечественный и зарубежный опыт технической эксплуатации судов; теоретические основы теплотехники, электротехники; методы оценки надежности и долговечности, научной организации технической эксплуатации судов; технико-эксплуатационные характеристики судовой техники; основы экономики, организации производства и труда; правила и нормы охраны труда, производственной санитарии, противопожарной защиты и охраны окружающей среды.

Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
На закрепленной группе флота обеспечивает техническую эксплуатацию судовой техники с соблюдением нормативных технико-эксплуатационных характеристик. Осуществляет контроль за соблюдением в исправном техническом состоянии энергетического, рефрижераторного, технологического и другого оборудования, судовых систем, устройств и механизмов, а также за обеспечением своевременного и квалифицированного технического обслуживания, правильного ведения судовой технической и эксплуатационной документации, качественным техническим обучением, выполнением требований и распоряжений органов технического надзора и государственных инспекций. Проводит на судах практические занятия по отработке правильных действий во время аварийных ситуаций вследствие отказа судовой техники путем имитации отдельных отказов. Оказывает помощь экипажам судов в наладочных и теплотехнических работах, обнаруживает конструктивные и эксплуатационные дефекты, организует рекламационную работу, сбор и обработку информации по надежности и долговечности судовой техники. Изучает условия эксплуатации и разрабатывает мероприятия по продлению межремонтных периодов работы оборудования. Участвует в подготовке предложений по реконструкции, перевооружению судов, в работах по внедрению средств технической диагностики, автоматики, малой механизации, новой техники. Несет ответственность за соблюдение правил технической эксплуатации, инструкций по эксплуатации заводов-изготовителей на судах закрепленной группы; рассматривает технические проекты на новые суда и судовую технику, принимает участие в испытаниях образцов новой техники. Проводит анализ действующих нормативов по технической эксплуатации флота, готовит предложения по их переработке и корректировки. Принимает участие в расследовании причин аварий судовых механизмов, а также в разработке мер по их предотвращению. Способствует новаторской работе, обобщает передовой опыт в области технической эксплуатации флота. Изучает деловые качества командного состава флота, подает предложения относительно подбора и расстановки кадров. Ведет воспитательную работу, направленную на повышение трудовой и производственной дисциплины, улучшение качества работы флота, снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание. Осуществляет контроль соблюдения правил охраны труда, противопожарной защиты и охраны окружающей среды.