Квалификационные требования - Главный механик судна

Квалификационные требования
Полное высшее образование соответствующего направления подготовки (магистр, специалист). Стаж работы по профессии старшего механика на энергонасыщенных судах: для магистра - не менее 2 лет, специалиста - не менее 3 лет.

Знает и применяет в деятельности: постановления, распоряжения, приказы, положения и другие руководящие документы по технической эксплуатации судовой техники, организацию общесудовых службы, правила и нормативные документы Регистра судоходства Украины или другого классификационного общества, осуществляющего технический надзор за судном; Кодекс торгового мореплавания Украины; технико-эксплуатационные характеристики главных и вспомогательных силовых энергетических установок и судовых технических средств; нормативные и технические инструкции по ремонту силовых энергетических установок и судовых технических средств; методы оценки технического состояния, надежности и долговечности судовых машин и механизмов, судового оборудования; эксплуатацию систем внутрисудовой связи; положения международных конвенций и резолюций Международной морской организации (ИМО) по охране жизни человека на море (СОЛАС), предотвращение загрязнения с судов (МАРПОЛ), предупреждения столкновений судов (МППСС), о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ) и т.п.; требования Международных санитарных правил; отраслевое соглашение между Минтрансом Украины и профсоюзом; организацию вахтенной службы, правила и инструкции судовладельца; условия коллективного договора (трудового контракта); аварийно-спасательную дело; действия машинной команды по обеспечению живучести в машинном отделении; организацию работ при судоремонта; экономику, организацию труда и управления; трудовое законодательство.

Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
Обеспечивает бесперебойную и технологически правильную эксплуатацию главной энергетической установки и вспомогательных механизмов в соответствии с нормативными технико-эксплуатационными характеристиками. Осуществляет контроль соблюдения в исправном техническом состоянии энергетического, технологического и другого оборудования, судовых систем, устройств и механизмов, а также за обеспечением своевременного и квалифицированного технического обслуживания, правильного ведения судовой технической и эксплуатационной документации, следит за выполнением требований и предписаний органов технического надзора и государственных инспекций. Организовывает разработку планов осмотра, испытаний и профилактического ремонта оборудования согласно положениям системы планово-предупредительного ремонта, утверждает и контролирует их выполнение. Контролирует безопасное и качественное проведение ремонтных работ и модернизации оборудования, работу по повышению его надежности и долговечности. Создает условия эксплуатации и разрабатывает мероприятия по продлению межремонтных периодов работы оборудования. Участвует в подготовке предложений по реконструкции, перевооружению судна, в работах по внедрению средств технической диагностики, автоматики, малой механизации, новой техники. Обеспечивает своевременное предъявление судна и его технических средств для осмотра органами технического надзора. Осуществляет контроль расходования средств на капитальный ремонт и восстановление оборудования. Обеспечивает контроль осадки, остойчивости и напряжений корпуса судна. Участвует в разработке и внедрении мероприятий по созданию безопасных и благоприятных условий труда при эксплуатации и ремонте судового оборудования. Руководит службой технической эксплуатации судна. Изучает деловые качества подчиненного персонала судна, представляет предложения по подбору и расстановке кадров. Ведет воспитательную работу, направленную на повышение трудовой и производственной дисциплины, улучшение качества работ, снижения затрат на ремонт и техническое обслуживание. Осуществляет контроль соблюдения правил охраны труда, противопожарной защиты и охраны окружающей среды.