Категория - Специалисты | Отрасль - Авиационный транспорт
| Инструкция для должности "Инженер бортовой I категории", представленная на сайте www.borovik.com, соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 68. Авиационный транспорт", который утвержден приказом Министерства транспорта Украины 17.07.2002 г. N 488. Согласован Министерством труда и социальной политики Украины. Статус документа - 'действующий'. | |
Квалификационные требования
Полное или базовое высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист или бакалавр). Наличие свидетельства инженера бортового гражданской авиации. Стаж работы по профессии бортового инженера II категории - не менее 2 лет.
Знает и применяет в деятельности: Воздушный кодекс Украины; приказы, постановления, руководства, инструкции и другие руководящие документы Министерства транспорта Украины, Укравиатранса, авиапредприятия (авиакомпании), регламентирующих работу летно-технической эксплуатации воздушных судов гражданской авиации; правила эксплуатации воздушных судов в соответствии с НТЕРАТ и руководств по летной эксплуатации; технику, которую эксплуатирует; положение об инженерно-техническую службу; Правила определения рабочего времени и времени отдыха экипажей воздушных судов гражданской авиации Украины; основы трудового законодательства; нормы охраны труда, производственной санитарии, противопожарной защиты; в случае выполнения международных полетов - иностранный язык в объеме, предусмотренном программой специальной подготовки.
Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
Принимает участие в подготовке воздушного судна к полету и контролирует его готовность в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Проверяет перед вылетом закрытия заправочных горловин, аварийных и грузовых люков и дверей фюзеляжа согласно руководства по летной эксплуатации. Устраняет в полете неисправности авиационной техники, которые возникли и могут быть устранены. Своевременно выполняет команды командира воздушного судна из управления двигателями и системами воздушных судов. Своевременно докладывает командиру воздушного судна о отклонения и неисправности и дает предложения по их устранению. Принимает меры по указанию (разрешением) командира воздушного судна для обеспечения безопасности пассажиров, сохранности судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации. Осматривает согласно руководства по летной эксплуатации воздушное судно после посадки и заруливания на стоянку и докладывает командиру воздушного судна свои замечания. Оформляет документацию, записывает замечания относительно работы авиационной техники и результатов осмотра, передает воздушное судно в установленном порядке. Требует от работников инженерно-авиационной службы устранения обнаруженных неисправностей. Требует выполнения КИПИА авиакомпании, "Наставления по технической эксплуатации и ремонта авиационной техники гражданской авиации" (НТЕРАТ ГА), руководства по летной эксплуатации и других нормативных документов Укравиатранса, в части, что касается. Принимает воздушное судно в исправном и подготовленном для полета состоянии. Соблюдает правил эксплуатации воздушного судна на земле и в полете. Требует наличия на борту установленной судовой документации, аварийно-спасательных средств, необходимых для полета количества топлива, масел, жидкостей и газов. Требует своевременную информацию командира воздушного судна о неисправности авиационной техники. Соблюдает правила предполетного отдыха.