Категория - Рабочие | Отрасль - Железнодорожный транспорт и метрополитен
| Инструкция для должности "Машинист зумпфового агрегата 4-го разряда", представленная на сайте www.borovik.com, соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 66. Железнодорожный транспорт и метрополитен", который утвержден приказом Министерства транспорта Украины 17.12.1999 г. N 601. Согласован Министерством труда и социальной политики Украины. Статус документа - 'действующий'. | |
Квалификационные требования
Полное или базовое общее среднее образование. Профессионально-техническое образование. Повышение квалификации. Стаж работы по технологически смежной или родственной профессии 3 разряда не менее 1 года.
Знает и применяет в деятельности: строение зумпфового агрегата с вакуум-насосом, контрольно-измерительных приборов дренажных перекачиваний (грязесборников, водоотливных устройств) на линиях метрополитенов и режимы их работы; порядок подключения временной кабельной линии к источникам электропитания и отключения от них; порядок проведения ревизии и планово-предупредительного ремонта агрегатов; основы гидравлики, электротехники.
Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
Руководит зумпфовими агрегатами с вакуум-насосом и чистит цистерну вручную. Обслуживает и удерживает в исправном состоянии агрегат, его оборудование и приборы. Подготавливается водоотливную установку к очистке грязесборника. Налаживает и регулирует вакуум-насос контрольно-измерительными приборами. Регулирует автоматическую сигнализацию и блокирует наполнения цистерн. Проверяет готовность агрегата грязесборника, водоотливных устройств и шлангов до работы по откачке грязевой пульпы. Записывает результаты проверки в специальный журнал. Подключает и отключает электропитание агрегата, автоматики и сигнализации насосных установок. Откачивает грязевую пульпу с грязесборника и водоотливных устройств в тоннелях метрополитена. Проверяет и налаживает работу оборудования дренажных перекачки после очистки. Подготавливается агрегат до транспортного состояния. Очищает цистерну от грязевой пульпы вручную и вывозит в определенное место.